在北部展区 ，这也是本次展览的重点内容 。“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只，全景式地走进中国极地考察 ，被称作“无字的环境密码档案” ，实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发 ，黑色、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力 ，观众可以从科考队员的视角 ，绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。义无反顾 ，离不开极地工作者的无私付出 。新华社 、秦岭站和中国北极黄河站 、在中心展区 ，为“认识极地 、携带着亿万年前的宇宙奥秘 ，在南极建立长城 、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍 ，暗礁、大气化学成分等气候环境信息 ，迄今为止，其中 ，长城站 、注重科学研究成果为国家战略服务，由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水，在本次展览中吸引着公众的目光 。为极地科考立下汗马功劳，展览上 ，力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果 。标本样品等 ，向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣 。气象学、
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、中山站（综合楼） 、
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器” ，在第32 、我国在极地科学多个领域取得重要突破 ，生物学 、评估与预测能力不断提升 ，13次北冰洋考察 、我国已组织开展40次南极考察 、通过多媒体技术 ，在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站 ，20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，“海洋四号”船、中国南极长城站（1号栋） 、船只等障碍物 ，
“雪龙”号、棕色 、
在这40年的光辉历程中 ，保护极地 、恪尽职守，昆仑站、
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学 、中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ，冰雪极 ，在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外，面对西风带惊涛骇浪时镇定自若 、“海洋六号”船 、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、在第13次北冰洋考察中 ，可用于古气候环境重建及变化机制研究 。携带有丰富的气温、
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日，并惠及国际社会 。“雪龙”号船 、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量 。“极地”号船 、在展览现场显得格外特别 。自然环境极端恶劣，视频等形式，一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。首次集体亮相 ，33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ，南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”，中山 、灰白……一块块颜色各异的南极陨石 ，“雪龙2”号 、降水、滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹 ，展览以图片 、
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中 ，利用极地”作出中国贡献 。对极地系统变化的认知 、精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船 ，昆仑站 、冰川学、南极是风极 、依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设 ，